L’Aras salue le développement de l’aviation privée, créneau intéressant pour le fonctionnement de l’aéroport de Sion.
Elle constate par contre, que le bilan carbone de ce type de transport est catastrophique.
Elle se réjouit du développement rapide de la propulsion électrique et de la pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène, promulgués par différentes sociétés dont fait partie H55 dont les locaux sont sur le site de Sion.
L’objectif « zéro émission » serait ainsi atteint.