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En marche vers un aéroport civil fort avec une faible activité militaire

Les différentes coupures de presse de ces derniers jours indiquent  que le COPIL, comité  de pilotage présidé par Jean-René Fournier,  est prêt à entrer  en matière pour l’utilisation de l’aéroport de Sion comme base de dégagement, sans cours de répétition, ni vols réguliers de jets à réaction.

D’autre part, le conseiller national Jean-Luc  Addor a déposé en date du 17.120215, une interpellation “La base aérienne  de Sion indispensable ?” auprès du Conseil Fédéral dans laquelle  il lui demande d’ “indiquer le nombre de cas (avec les dates) en 2014  et respectivement  2015, où des FA/18 ou autres jets militaires n’ont eu pour unique solution que  d’atterrir à Sion ….. ”

L’Aras maintient  sa position que le Valais doit avoir un aéroport civil fort, avec une faible activité militaire qui se limiterait aux mouvements d’une base aérienne  de dégagement en cas de mauvaises conditions météorologiques sur les bases de Payerne, Meiringen ou Emmen. 

Développement de l’aéroport civil

L’ARAS demande aux candidats  aux élections fédérales d’insérer dans leur programme de campagne le développement de l’aéroport civil. L’importance que pourrait avoir celui-ci pour notre économie touristique est indéniable mais pour cela, il faut qu’il y ait une volonté politique.

Voici notre communiqué de presse  sur  le sujet :

Et le courrier qui leur a été adressé :

VOICI LA SEULE RÉPONSE À CE JOUR :

Et le suivi dans la presse  :

L’aéroport : un outil capital pour le tourisme valaisan

“A l’heure où notre tourisme se trouve confronté à des difficultés nouvelles, nous ne pouvons pas nous passer de cette porte d’entrée par la voie des airs… Le Valais ne peut que profiter de l’aéroport de Sion mais le temps presse.”

L’Aras est bien d’accord.

Les riverains de l’aéroport et les hélicoptères de sulfatage

Le sulfatage des vignes va bientôt débuter sur les coteaux valaisans. L’Aras s’est approchée de la compagnie Air Glaciers, qui assure ces vols d’épandage.

Thème  :  heure de décollage le matin

Si les décollages depuis l’aéroport sont régis par le règlement de l’aéroport et les horaires de celui-ci (07h00 du 01.04 au 30.09 – 08h00 du 01.10 au 31.03, jusqu’à 20h00 au plus tard), l’OFAC (Office Fédérale de l’Aviation Civile) sur la base de l’OSAC (Ordonnance Sur les Atterrissages en Campagne) accorde des autorisations annuelles pour des décollages à partir de sites externes. C’est le cas pour la compagnie Air Glaciers et le site de Bieudron.

Ainsi, les horaires appliqués à partir de ce site pour les décollages du matin sont les suivants :

– Mise en route des rotors                      :   05h50, au plus tôt

– Décollage des hélicoptères                  :   dans la minute

– Début des épandages  sur sites          :   06h00