L’avenir de l’aéroport civil est tout tracé !!!

L’ancien directeur de l’aéroport de Genève, M. Jean-Pierre JOBIN, déclare :

«La rentabilité directe: vous ne l’atteindrez pas. Conserver l’aéroport de Sion est une décision politique. Au-delà de la rentabilité, il faut avoir à l’esprit le fait qu’un aéroport est un puissant instrument de développement économique. Il représente une rentabilité indirecte.»

Alors soyons pro- actifs et prenons cette décision politique en créant cette société d’économie mixte comprenant le Canton, la Municipalité et les communes concernées, les sociétés exploitantes de l’aérodrome, les stations touristiques et quelques investisseurs privés. On va quand même trouver ces Frs 6 Mios  pour le faire tourner  !!!

La condition pour le maintien de la Base aérienne est inacceptable !!!

La condition minimale pour le maintien de la Base aérienne qui est la présence d’un escadrille de jets à réaction avec pilotes professionnels  est inacceptable. Canton et Municipalité doivent se mettre d’accord pour une prise de position unique orientée vers la recherche d’activités militaires nettement moins bruyantes.

Avenir de l’aéroport de Sion

BONNE NOUVELLE :

Le Conseil Municipal de Sion a réaffirmé son opposition à la présence d’une escadrille d’avions de combat sur l’aérodrome de la ville. Il va s’enquérir des conditions minimales posées par la Confédération pour un maintien de la base aérienne dans la capitale.

Le Planning 2014 est arrivé !

Le planning définitif des vols de jets à réaction au départ de Sion en 2014 a été communiqué, avec comme temps forts, le cours de répétition de la troupe d’aviation au sol avec activité aérienne soutenue  (8x FA/18 ; 8x Tiger F5) du lundi 13 au vendredi 31 janvier et la surveillance renforcée de l’espace aérien durant le WEF. Du lundi 20 au dimanche 26 janvier 2014, les avions basés à Sion opéreront toute la journée, le weekend et la nuit, selon les exigences.