Il est donc possible d’assurer la surveillance de l’espace aérien suisse sans acheter de nouveaux jets de combat. La Base aérienne de Payerne assurera la première étape de ce service dès le 01.01.2016 .
De nouveaux jets de combat ne seraient nécessaires qu’en cas de conflit.
“A l’heure où notre tourisme se trouve confronté à des difficultés nouvelles, nous ne pouvons pas nous passer de cette porte d’entrée par la voie des airs… Le Valais ne peut que profiter de l’aéroport de Sion mais le temps presse.”
L’Aras est bien d’accord.
Dans cet article publié le 1 mai 2015 par le Nouvelliste, il est mentionné :
La voie est ainsi toute tracée pour le futur de notre aéroport et son implication dans le développement de notre secteur touristique. Il faut maintenant qu’il y ait volonté politique dans ce dossier.
Le sulfatage des vignes va bientôt débuter sur les coteaux valaisans. L’Aras s’est approchée de la compagnie Air Glaciers, qui assure ces vols d’épandage.
Thème : heure de décollage le matin
Si les décollages depuis l’aéroport sont régis par le règlement de l’aéroport et les horaires de celui-ci (07h00 du 01.04 au 30.09 – 08h00 du 01.10 au 31.03, jusqu’à 20h00 au plus tard), l’OFAC (Office Fédérale de l’Aviation Civile) sur la base de l’OSAC (Ordonnance Sur les Atterrissages en Campagne) accorde des autorisations annuelles pour des décollages à partir de sites externes. C’est le cas pour la compagnie Air Glaciers et le site de Bieudron.
Ainsi, les horaires appliqués à partir de ce site pour les décollages du matin sont les suivants :
– Mise en route des rotors : 05h50, au plus tôt
– Décollage des hélicoptères : dans la minute
– Début des épandages sur sites : 06h00
Mais de toute façon, la charge globale, en termes de semaines de service, pour les années 2016 et 2017, sera identique à celle de 2015, à savoir 7 semaines de FA/18 et 13 semaines de TIGER.
Nous publions sur notre site l’accusé de réception que nous avons envoyé au Chef des Forces aériennes, M. Aldo Schellenberg.