Réponse du Commandant des Forces Aériennes, M. le Divisionnaire Bernhard Müller.

Nous avons reçu réponse à notre courrier du 21.01.2019 ; voici quelques éléments en résumé :

  • L’emplacement extérieur de Sion ne sera pas utilisé d’une manière intensive à moyen / long terme.
  • L’emplacement ne sera pas utilisé lors de l’évaluation du nouvel avion combat.
  • Il n’y aura aucun transfert de vol FA/18 sur Sion, ni lors de l’évaluation du nouvel avion, ni lors de son introduction.
  • Le nouveau système radar MALS sera utilisé de façon dynamique. Les vols civils seront intégrés dans le flux de l’espace aérien.

Pour de plus amples renseignements, rendez-vous lors de notre Assemblée Générale du mercredi 17 avril 2019 dès 19h00 au restaurant de l’Aéroport.

Recrudescence des nuisances militaires

La formation des nouveaux pilotes et le maintien des licences du personnel Skyguide occasionnera des vols  d’approche à basse altitude ( touch and go ) durant 24 semaines en 2019.

Ces exercices dépendront de la météo et de la disponibilité des avions :

  • 6 semaines de début février à la mi-mars, pour la formation des pilotes.
  • 18 semaines réparties sur l’année, pour les contrôleurs Skyguide.

L’Aras attend réponse à son courrier du 21.01.2019 de la part du Commandant des Forces aériennes, M. le divisionnaire Bernhard Müller.

Activités civiles 2018 sur l’aéroport de Sion

Les vols de jets privés et d’affaire ont augmenté de 9% ; plus de 6’000 mouvements ont permis de connecter l’aéroport de Sion à 475 destinations différentes dans le monde.