Afin d’entrainer les contrôleurs skyguide, mais aussi les pilotes en phase de formation, quelques approches aux instruments auront lieu durant la semaine.
Ils se feront en fonction de la météo et des avions disponibles : F/A-18, F-5 Tiger et/ou avions à hélice.
Tous les jours de la semaine sont concernés.
L’Aras a fait une demande auprès des Forces aériennes pour que la bande verticale des exercices de combat soit haussée entre 6’000m et 11’000m, afin d’atténuer les nuisances sonores produites par l’aviation militaire. Elle est dans l’attente d’une réponse.
La Ministre de la Défense, Viola Amherd et l’ensemble du Conseil Fédéral valide le rapport d’évaluation technique de Arma suisse : le F-35A devient le futur avion de combat des Forces aériennes.
Revue de presse : Les journaux romands se montrent sévères tandis que la presse alémanique apparaît plus convaincue.
Dès lundi 3 mai et durant la semaine, sont planifiés des engagements (avec hélicoptères EC-635, PC-7 et Porter) sur Sion, en vue de se familiariser avec le site, en combinaison avec un entrainement pour les contrôleurs skyguide. Aucune approche de jet n’est planifiée.
Sur demande des contrôleurs skyguide en vue de garantir le maintien de leur niveau d’instruction et d’entrainement, les Forces aériennes effectueront diverses approches à Sion du lundi au mercredi.
Le nombre et le type d’approches dépendront de la météo, de la disponibilité des machines.
A priori, 6-7 approches par jour par des PC-7 et PC-9. Exceptionnellement, si certains slots sont annulés, avec F/A-18.