Quelques nuisances sonores sont à prévoir en début de semaine. Le lundi 14 mars 2022, deux Hornet FA/18 se poseront le matin sur l’aéroport de Sion et en décolleront l’après-midi.
Le nouvel avion F35 n’est pas compatible avec notre région.
Les nuisances créées par le F35 correspondent à deux fois celles obtenues avec le FA/18 utilisé actuellement par les Forces Aériennes. Le cadastre du bruit pour l’aéroport de Sion doit être revu.
L’Aras se soucie pour la période de transition durant laquelle toutes les missions qui doivent être accomplies par les Forces Aériennes, l’introduction du nouvel avion et la formation des pilotes ne nécessiteront pas l’utilisation de l’aéroport de Sion.
L’aéroport de Sion est considéré comme base de dégagement jusqu’en 2031.
Mouvements jets à réaction militaire sur la place de Sion.
Afin d’assurer la formation du personnel du contrôle aérien durant cette semaine, des vols sont planifiés comme suit :
- Mardi matin 22.02.22 : 2 vols Hornet FA/18
- Jeudi 24.02.22 : 1 vol Hornet FA/18 en début de matinée et 1 vol Hornet FA/18 en début d’après-midi
A signaler aussi que les samedi 26.02.22 et dimanche 27.02.22, le Team PC-7 effectuera chaque jour une démonstration à l’occasion de la coupe du monde de ski alpin dames à Crans Montana.
La base de SION est planifiée en 2ème priorité comme aéroport de dégagement pour un éventuel atterrissage.
Vols jets à réaction durant la semaine 7 / 2022.
Des activités avec des Jets de combat pour l’entrainement du personnel de skyguide ont été planifiés comme suit :
- Mardi 15.02.22, matin : 2 approches avec Hornet
- Jeudi 17.02.22, matin : 2 approches avec Tiger
Mouvements militaires 2021 sur l’aéroport de Sion.
Le nombre total de mouvements militaires a légèrement augmenté en 2021 par rapport à 2020 ( + 16%).
Ceci est dû à une augmentation importante des mouvements de FA/18 qui a pratiquement doublé passant de 62 à 118 mouvements.
Le nombre de mouvements Propeller (avions à hélices PC 21) est aussi en augmentation mais cela est moins dérangeant car ces avions sont nettement moins bruyants.
Ces mouvements supplémentaires sont à mettre sur le compte de la mise en place du nouveau radar MALS PLUS et de la mise à niveau des connaissances du personnel de Skyguide.
Une demande a été effectuée au Commandant de la base de Payerne d’effectuer dans la mesure du possible tous ces contrôles avec des avions à hélices de type PC21.