Les mardis 28 février et jeudi 02 mars 2023, sont planifiés des vols militaires avec au moins 2 jets de combat :
5 approches de formation sont prévues pour l’entraînement du personnel Skyguide.
Les mardis 28 février et jeudi 02 mars 2023, sont planifiés des vols militaires avec au moins 2 jets de combat :
5 approches de formation sont prévues pour l’entraînement du personnel Skyguide.
2022 aura vu la réalisation de plusieurs points parmi les différents objectifs que s’était fixés l’Aras pour la partie civile de l’aéroport :
Ces différentes mesures devraient ainsi permettre une diminution des nuisances sonores, de jour comme de nuit.
Sur le plan militaire, les bonnes relations que l’Aras entretient avec les Forces aériennes et le responsable de la planification des vols de Dübendorf ont permis la mise en place d’une communication optimale.
Tout mouvement militaire sur l’aéroport de Sion est annoncé à l’avance. La plupart de ceux-ci se font maintenant avec des PC7 ou PC21, avions à moteur nettement moins bruyants.
Mis à part « les touch and go » nécessaires pour la formation des élèves-pilotes et le maintien des licences du personnel Skyguide, les passages à basse altitude avec les jets à réaction ont été supprimés.
Tous ces éléments ont été détaillés durant l’année et sont résumés dans les documents que vous trouverez en attaché.
Deux points seront suivis attentivement en 2023 :
Au cours de cette séance constructive, l’Aras a demandé la modification de plusieurs paramètres et obtenu les résultats suivants :
Sur les 25’969 passagers tout confondus (Avions, Hélicoptères, Aviation d’affaires, Secours, Entraînement, ….) transportés en 2021, 11’832 étaient des touristes.
D’où la question : ” 150’000 d’ici 10 à 15 ans “, avancés par M. Christophe Darbellay. Est-ce bien réaliste ?
Les Amici dell’Hunter communiquent les prochaines dates de vols de leur avion Hunter depuis l’aéroport de Sion :
Des nuisances sonores en perspective, mais annoncées !