Afin de rendre l’aéroport conforme aux normes de l’OFAC, le tarmac Nord sera refait en plusieurs étapes. La première vient de se terminer et ce pour le plus grand confort des riverains  de l’aéroport.

Deux  unités électriques (GPU = Ground Power Unit) ont été implantées dans le sol; elles alimenteront en électricité les avions à réaction qui pourront, dès atterrissage, stopper leurs réacteurs et ne les enclencher que quelques instants, avant leur départ.

Le mur anti-bruit a aussi été prolongé jusqu’au nouveau bâtiment Air Glaciers.

Suite des travaux de réfection et démolition du dernier hangar en bois en 2020.